最安!RS-R 車高調キット・Best☆i コペン(LA400K) 26.06~ KF[660cc・ターボ] ローブ

最安!RS-R 車高調キット・Best☆i コペン(LA400K) 26.06~ KF[660cc・ターボ] ローブ

60159.6000円

商品説明カテゴリ自動車、オートバイパーツサスペンションダイハツ用サスペンションキット(一式)状態未使用(詳細)
☆━ カー用品のことならオートパーツウェブにお任せください。 ━☆
Auto Parts Web商品についてメーカー株式会社ティエムシー商品名車高調キット・Best☆i対応車種コペン(LA400K) 26.06〜 KF[660cc・ターボ] ローブ定価188,000円(税抜)状態新品・未使用説明自在なセットアップで快適しなやかローダウン。
RS-R車高調のフラッグシップモデルであるSuper☆iの開発で得られたノウハウや基本スペックを惜しみなく注ぎ込み開発された車高調です。基本コンセプトやスペックはSuper☆iと同等としながらも、使用部品に量産品を用い、オイルもストリートユースで十分耐えうるレベルの物へと見直すなど、高品質を保ちつつ、よりお求め安い価格帯の製品となっています。Lサイズミニバン、セダンなど、幅広いシチュエーションをカバーする車高調です。
■シリーズ名:Best☆i
■推奨車高調整幅:フロント:-15〜-45mm、リア:0〜-40mm
■推奨車高:フロント:-20〜-25mm、リア:-10〜-15mm
■最大調整幅:フロント:-10〜-85mm、リア:0〜-40mm
■推奨バネレート:フロント:4.0kgf/mm、リア:3.0kgf/mm
■推奨仕様コード:SPID095M
■推奨JANコード:829916
■シフトバネレート:フロント:-、リア:-
■ソフト仕様コード:-
■ソフト仕様JANコード:-
■ハードバネレート:フロント:-、リア:-
■ハード仕様コード:-
■ハード仕様JANコード:-
■車名:コペン
■型式:LA400K
■年式:26.06〜
■エンジン型式:KF
■排気量:660cc[ターボ]
■駆動方式:FF
■マッチンググレード:ローブ
■減衰力調整:フロント:○、リア:○
■全長調整:フロント:○、リア:○
■フロントキャンバー調整:フロントナックル部にてキャンバー調整ができます。
■リア車高調整:ネジ式
■備考:5MT車。
※商品画像はイメージです。納期1週間前後(お取り寄せとなる場合はメーカーの在庫状況によりお時間がかかる場合があります。お急ぎの方は落札前にご確認ください)。メーカーHPRS★R【アールエス・アール】ご用意頂くお支払い代金について代金落札金額+(代引手数料600円)

※送料は全国一律 0円。沖縄・離島・一部地域は追加料金がかかる場合がございます。
※落札手数料は必要ございません。
※消費税は別途必要になります。落札から商品到着までの流れお取り引きについてご落札後のお取り引きをよりスムーズに行うため、オーダーフォームをご用意しております。ご落札後は落札通知メールをご覧いただき、手順に沿ってオーダーフォームへのご入力をお願いいたします。お支払い方法1.銀行振込・・・お客様からのご入金確認後の手配となります。
2.代金引換・・・代引手数料が別途600円(税抜)かかります。
3.かんたん決済・・・お客様からの処理確認後の手配となります。配送方法弊社指定の宅配業者様からの配送になります。配送業者はご指定頂くことは出来ませんのであらかじめご了承下さい。
また、宅配便以外のメール便・定形外郵便などによる発送は行っておりません。注意事項キャンセル終了日から7日間経過しても、弊社に「ご落札情報」が届かない場合や、「ご落札情報」が届いてから7日間経過しても、ご決済を完了されない場合は「キャンセル扱い」とさせて頂きます。同意頂ける方のみご入札をされますようお願いいたします。評価落札者様から評価を先に頂いた場合のみ、評価をお返ししておりますので予めご了承下さい。なお、オークション終了後、落札者様都合によるキャンセルを行った場合、自動的に落札者様に「悪い評価」が付きます。領収書領収書は原則的に弊社からは発行しておりません。各お支払い方法により下記の通りとさせて頂いております。
■銀行振込:金融機関への振込依頼書・払込受領書をもって領収書に換えさせていただきます。
■代金引換:送り状伝票に付属の配送業者が発行する代引金額領収書をもって領収書と換えさせていただきます。
■かんたん決済:お客様ご契約のクレジットカード会社が発行するご利用明細書をもって領収書と換えさせていただきます。
最高の乗り心地!?業界初の車高調をプロにインプレッションしてもらった!【RS★R Best☆ⅰActive】.【FLEX Z】減衰力の違いによる走行性能をチェック!コスパも乗り心地も最高?【TEIN】.ウィッシュ RSR車高調 スプリング長調整 リア突上げ&乗り心地改善 BESTi.RS-Rイチバーン!でおなじみのティエムシーさんに潜入取材!Active車高調の実力に感動!!.【FLEX Z】コペンに車高調を装着!ダウンサスと乗り心地の違いは?【TEIN】.COPEN TEIN車高調取付.【Vol.30】本当は難しい車高調の扱い、ダウンサスのみは弊害だらけ。考えるべきは「追及と妥協」、他サスペンション関係【GS-RADIO】.減衰力調整式ショック「スーパースポーツショックアブソーバー40」&GR SPORT用「A-SPECスプリング」紹介します!.TEIN車高調インプレッション!コスパ良く入門用に最適!?【コペンパーツ紹介】.「とりあえず車高調を買おうかと思ってるヤツは見とき!」某いつものS2000の純正ショックが抜けたので車高調にしようかとってアホなことを言いだすので、しっかりとお前には必要ないって話をしたよって話.新世代FFスポーツの世界 峠最強伝説【Best MOTORing】2014.〈ENG-Sub〉峠でもクラウンはスポーツカーより速い!? 峠最強伝説 スポーツセダン【Hot-Version】2018.《English-SUB》S2000 \u0026 スーパーチャージャーは峠最強のパッケージ!?【Best MOTORing】.【EnglishSUB】TOUGE BATTLE!! 土屋圭市 S660 vs.ALTO TURBO RS. 2【Best MOTORing】.〈ENG-Sub〉GRヤリスはどうやら凄いらしい!! 筑波AWD BATTLE【Hot-Version】2021.〈ENG-Sub〉マインズGT-R アシストM4 峠アタック!! 峠最強伝説【Best MOTORing】2016.カッ飛びコンパクトカーBATTLE!!【Best MOTORing】2008.土屋圭市が14年ぶりにレース復活!! 第2弾 シビックTCR スーパー耐久 オートポリス【Best MOTORing】2017.土屋圭市が14年ぶりにレース復活!! シビックTCR スーパー耐久【Best MOTORing】2017.LA400K コペン ローブ BLITZ車高調 ロッソコルサマフラー ESQUELETOエアロ エアクリ ブローオフB ナビ 地デジTV Bluetooth ETC ブースト計 シートヒーター.【GRコペン】納車後すぐマフラー・車高調・ブレーキ・ホイールとカスタムしたデモカーであしまわり本舗がやってきた!DIY-LIFEフジモンがいく!
RS-R ベストi 車高調 コペン LA400K SPID095M 取付セット アライメント ...nullパーツ

最安!RS-R 車高調キット・Best☆i コペン(LA400K) 26.06~ KF[660cc・ターボ] ローブ

新着情報